54605-3M500 Assorbente d'urto a sospensione stabile per Hyundai Genesis/Equus.

Foto del prodotto

Processo di produzione

Ecco una semplice panoramica dei passaggi chiave nella fabbricazione di una molla ad aria sospesa (air bag):

1Preparazione dei materiali: vengono preparati composti di gomma resistenti, flessibili e ermetici, nonché materiali di rinforzo come cordoni o tessuti di poliestere ad alta resistenza.

2- Costruire il "Carcass":
* Il composto di gomma viene formato in fogli.
* Il tessuto/cordone di rinforzo è inserito tra strati di gomma, creando così il corpo principale (carcassa) della molla d'aria.
* Questo foglio stratificato è tagliato in forme specifiche

3. Formazione e assemblaggio:
* Gli strati tagliati vengono montati su uno stampo nella forma finale desiderata (bollini, convolti, manica).
* I cappucci metallici (pistoni) sono posizionati in alto e in basso per fissare la molla d'aria al veicolo.
* Sono preparate superfici di tenuta critiche.

4. Vulcanizzazione (curaggio):
* Lo stampo assemblato viene messo in una pressa.
* Sotto elevato calore e pressione, la gomma si lega chimicamente (vulcanizza), diventa elastica, resistente e si lega saldamente al tessuto di rinforzo e ai tappi metallici.Questo crea la forma finale e sigilla tutto insieme..

5Finitura e collaudo:
* Dopo raffreddamento, la gomma in eccesso ("flash") viene tagliata.
* Ogni molla d'aria subisce rigorosi test di pressione per assicurarsi che contenga perfettamente l'aria (testato contro perdite) e soddisfi i requisiti di resistenza.
* Controllo visivo dei difetti.
* Alcuni possono essere sottoposti a test di stanchezza (simulando ripetute inflazioni/deflazioni).

In breve:i produttori stratificano gomma e tessuto resistente, li modellano in uno stampo con tappi metallici, poi li "cuocono" (vulcanizzano) sotto calore e pressione per unire tutto in un'unità resistente e a tenuta stagna.Ogni pezzo viene accuratamente testato per le perdite e la resistenza.

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