La Funzione e il Ruolo dell'Albero Motore

Trasmissione della coppia: La funzione più cruciale del semiasse è quella di trasferire la coppia distribuita dal differenziale alle ruote motrici, facendo ruotare le ruote e quindi spingendo l'auto in avanti.
Adattamento al movimento della sospensione: Durante il funzionamento del veicolo, le ruote si muoveranno su e giù insieme alle ondulazioni della strada e al lavoro della sospensione. L'esistenza del giunto universale consente al semiasse di estendersi e cambiare il suo angolo, per adattarsi a questi movimenti, garantendo la fluidità della trasmissione di potenza ed evitando la rottura dell'albero motore.
Sterzata adattiva: Per i veicoli a trazione anteriore o a trazione integrale, le ruote anteriori cambieranno direzione durante la sterzata. Il giunto universale esterno consente alle ruote di mantenere la trasmissione di potenza a diversi angoli di sterzata, consentendo al veicolo di svoltare senza problemi.
Cuscinetti per parte del carico (semiasse semi-flottante): A seconda del tipo di supporto del semiasse, il semiasse semi-flottante (semiasse semi-flottante) non solo trasmette la coppia, ma deve anche sopportare parte del carico verticale e del momento flettente trasmessi dalle ruote.

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