Il sistema di ammortizzazione elettromagnetica funziona attraverso tre componenti chiave che lavorano in armonia.l'attuatore elettromagnetico - costituito da un gruppo di bobine e magneti permanenti - sfrutta la Legge di Induzione di Faraday per convertire l'energia elettrica in una forza meccanica precisaA questo si aggiunge una rete di sensori ad alta precisione, inclusi accelerometri e monitor di posizione, che monitorano continuamente le condizioni stradali e i movimenti delle ruote con una precisione di millisecondi.Questi input in tempo reale vengono inseriti nell'unità di controllo elettronica (ECU) del sistemaQuesto meccanismo di controllo a circuito chiuso consente di modificare istantaneamente l'intensità del campo magnetico.che consente di regolare in tempo reale la resistenza all'ammortizzazione per adattarla perfettamente alle mutevoli condizioni stradali e alla dinamica di guida.