Principio di funzionamento

Regolazione della pressione dell'aria: attraverso il compressore d'aria (pompa d'aria) nell'airbag o rilascio dell'aria, regolazione dinamica della pressione dell'aria per modificare la rigidità della molla.

Controllo adattivo: con la centralina elettronica (ECU) e i sensori, monitoraggio in tempo reale del carico del veicolo, delle condizioni stradali e dello stato di guida,regolazione automatica della pressione dell'aria per ottimizzare comfort e stabilità.

bilanciamento del carico: quando il carico del veicolo aumenta, l'airbag si gonfia automaticamente per mantenere l'altezza della carrozzeria;Ridurre l'altezza del gas di scarico quando il carico è ridotto per evitare il "collasso della coda".

Ruolo principale

L'airbag svolge un ruolo poliedrico: assorbe efficacemente le vibrazioni provenienti dalla strada o dall'esterno, riducendo l'impatto sul corpo o sulle attrezzature, nonché il rumore, migliorando così il comfort di guida.Regolando la pressione dell'aria per modificare la rigidità e l'altezza della sospensione del veicolo, migliora la stabilità del veicolo durante le curve, la frenata o sotto carico.che è fondamentale per i camion pesanti e gli autobus per mantenere condizioni di esercizio ottimaliInoltre, grazie all'assorbimento degli urti e al controllo delle vibrazioni, riduce l'usura da stanchezza di altre parti del veicolo o dell'attrezzatura, prolungando la durata complessiva di servizio.rispetto alle molle in acciaio convenzionali, gli airpack con cuscino d'aria offrono prestazioni migliori con un peso minore, contribuendo a ridurre il consumo di carburante e le emissioni.